Fallito il tentativo di sfruttare il KERS (Kinetic Energy Recovery System) in Formula 1, i cervelloni del MIT (Massachussets Institute of Technology) ci riprovano con la bicicletta.
L'idea è semplice quanto geniale poichè prevede di installare un volano (al pari della vecchia dinamo per accendere il fanale) nella parte interna della ruota posteriore che possa recuperare energia cinetica nelle fasi di frenata.
In tal modo durante la normale marcia non ci sarebbe alcuna resistenza, mentre nelle frenate permetterebbe di raccogliere energia sufficiente da utilizzare poi negli scatti di velocità o nell'affrontare pendenze.
I puristi storgono il naso, ma molti ritengono che potrebbe essere sicuramente un modo per evolvere la tradizionale bicicletta al punto (forse un po' esagerato) di ribattezzarla "biking 2.0".
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